Sentral berita, analisis dan data logistik di Indonesia

Tantangan bagi UKM di Indonesia harus dihadapi dengan serius oleh semua pihak.

Usaha Kecil dan Menengah (UKM) menjadi tulang punggung perekonomian di Indonesia. Namun kontribusi UKM terhadap ekspor nasional masih sangat minim.

Berbagai faktor menjadi penyebab sulitnya UKM tanah air menembus pasar dunia. Staf Ahli Menteri Koperasi dan UKM bidang Produktivitas dan Daya Saing, Yulius menilai tantangan bagi UKM di Indonesia harus dihadapi dengan serius oleh semua pihak.

Terlebih lagi kontribusi sektor UKM secara nasional terhadap produk domestik bruto (PDB) begitu besar.

Tantangan pertama yaitu persoalan Logistics Performance Index (LPI) Indonesia tergolong rendah, yaitu senilai 3,15. Sementara LPI negara lain seperti Jerman (4,2), Swedia (4,05), Belgia (4,04), Singapura (4,0), dan Jepang (4,03).

Namun jika dibandingkan dengan lower-middle income group seperti India, atau emerging economies seperti Vietnam dan Cote d’Ivoire, LPI Indonesia tidak tertinggal terlalu jauh.

"Hal ini mengindikasikan bahwa Indonesia memiliki potensi untuk bisa memperbaiki indeks tersebut," kata Yulius dalam acara Bangga UKM Indonesia dengan tema 'Win Local, Go Global' dan ditayangkan secara daring pada Selasa (28/6).

Di sisi lain, tarif logistik yang tinggi di Indonesia yaitu mencapai 24% dari PDB nasional menjadi tantangan berikutnya. Menurut Yulius, biaya logistik di negara lain seperti Malaysia hanya 13%, India 14%, dan China 14% dan Vietnam 20%.

Padahal menurut Yulius, logistik menjadi salah satu tulang punggung dari perdagangan lintas negara. Dia menegaskan, manajemen logistik yang bagus mampu mengurangi trade cost dan membantu negara bersaing di kancah global.

Selanjutnya, proses border compliance di Indonesia membutuhkan waktu 56 jam, sedangkan pada proses documentary compliance membutuhkan waktu 61 jam. Berbeda dengan China yang hanya membutuhkan waktu kurang dari 24 jam.

Tantangan UKM untuk mendunia berikutnya adalah pandemi covid-19. Masa pandemi mengakibatkan kelangkaan yang menyebabkan semakin tingginya biaya ekspor. Terjadi kenaikan harga sewa rata-rata 152%. Tujuan Asia naik 110%, Eropa 199%, Amerika 126%, Australia 155%, dan Afrika 173%.

Sementara tantangan krusial yang menjadi hambatan UKM Indonesia mendunia adalah urusan pembiayaan. Kata Yulius, banyak UKM-UKM di Indonesia justru tidak sanggup melakukan ekspor ketika permintaannya banyak. Masalah utamanya adalah kesulitan pendanaan.

"Kita tahu bahwa sumber pendanaan dari perbankan itu hanya 20% untuk UMKM. Bank belum bisa memberikan lebih daripada itu," kata Yulius.

Terkait hal itu, ia mengungkapkan, pemerintah telah mendorong perbankan untuk memberikan pendanaan bagi UKM hingga 30% dari total pinjamannya pada 2025.

Berikutnya adalah masalah kualitas barang. Kualitas barang UKM yang ingin dikirim ke luar negeri harus sudah sertifikasi uji layak atau tidak. Adapun untuk melakukan sertifikasi produk, lagi-lagi terkendala masalah biaya.

Demi mengatasi permasalahan tersebut, lanjut Yulius, pemerintah melakukan pelatihan pendidikan kepada UKM untuk bisa melakukan ekspor.

Lalu, pemerintah berupaya mendorong agar UKM dapat melek digital. Saat ini baru UKM yang melek digital baru mencapai 12 juta. Tahun 2030 akan dorong hingga mencapai 30 juta UKM yang melek digital.

“Kami juga mendorong agar UKM bisa bekerja sama dengan pengusaha besar dalam urusan ekspor. Tujuannya agar biaya modal yang dikeluarkan tidak terlampau besar,” tegasnya.

Selain itu, Yulius membeberkan produk apa saja yang menjadi andalan Indonesia dan dicari-cari oleh negara lain. Pada komoditi pertanian buah-buahan seperti nanas, pisang dan melon.

Lalu perikanan ada tuna sirip kuning, udang, kepiting. Furnitur ada bambu dan kayu. Lalu kopi, coklat, teh dan rempah-rempah.

"Negara tujuan ekspor utama China, Amerika Serikat, Jepang, India, dan Singapura," ujar Yulius.