freightsight
Sabtu, 20 April 2024

PELABUHAN

Susul Penutupan Felixstowe, Buruh Pelabuhan Liverpool Pilih Lakukan Aksi Mogok

18 Agustus 2022

|

Penulis :

Tim FreightSight

Pelabuhan

Pelabuhan Felixstowe via wsws.org

Dua pelabuhan terbesar di Inggris, pelabuhan Liverpool dan Felixstowe, terancam berhenti beroperasi setelah pemungutan suara aksi mogok oleh buruh. Bongkar muat diperkirakan akan terhenti selama 8 hari pada 21 Agustus 2022 mendatang.

Dua pelabuhan terbesar di Inggris, pelabuhan Liverpool dan Felixstowe, terancam berhenti beroperasi setelah pemungutan suara aksi mogok oleh buruh. Bongkar muat diperkirakan akan terhenti selama 8 hari pada 21 Agustus 2022 mendatang.

Buruh pelabuhan Liverpool dan Felixstowe merupakan anggota serikat Unite, yang juga turut termasuk dalam anggota pemungutan suara terkait penutupan pelabuhan pada 24 Agustus 2022. Serikat mengatakan, operator pelabuhan akan mogok karena tawaran gaji tidak memadai atau mereka menyebutnya "pemotongan gaji".

"Lebih dari 500 operator pelabuhan akan mogok karena tawaran gaji 7% yang dianggapnya tidak memadai", katanya.

Di pelabuhan Liverpool, 99% suara aksi mendukung pemogokan dengan jumlah pemilih 88%.

Mersey Dock and Harbour Company, anak perusahaan Perlu Ports, pengelola Liverpool Port, tercatat menghasilkan keuntungan sebesar £30 juta ($36,23 juta) tahun lalu.

Serikat Jenderal Unite, Sharon Graham menilai, angka tersebut pemicu kemarahan para operator dua pelabuhan terbesar di Inggris tersebut.

“Apa yang terjadi di MDHC adalah contoh lain mengapa para pekerja di negara ini merasa muak. Sekali lagi, sebuah perusahaan menguntungkan yang dikendalikan oleh seorang miliarder yang terbebas dari pajak menolak memberikan kenaikan gaji kepada pekerjanya. Anggota kami di MDHC mendapat dukungan dan dukungan penuh dari Unite dalam pemogokan ini untuk kenaikan gaji yang adil," sebutnya.

Serikat juga mengklaim, pemegang saham terbesar Peel Ports Group, perusahaan operator pelabuhan, John Whittaker, telah mengumpulkan kekayaan mencapai £1,4 miliar, seperti perusahaan lainnya yang berbasis di Isle of Man. Sementara dana investasi Australian Super merupakan investor terbesar kedua grup tersebut, kata serikat pekerja.

Merespon hal ini, Direktur pelabuhan peti kemas Liverpool di Peel Ports Group, Richard Mitchell mengatakan pihaknya menghargai aspirasi para pekerja dan telah memberikan upah sesuai standar industri.

“Kami sepenuhnya menghargai kekhawatiran rekan-rekan kami tentang meningkatnya biaya hidup. Penawaran kami sebesar 7% berada di atas kenaikan 4,5% tahun lalu yang telah mencakup perhitungan shift, pembayaran sakit dan pensiun, yang selanjutnya melengkapi satu dekade penghargaan gaji terkemuka di industri," terangnya.

"Kami telah merekrut 150 staf tambahan untuk operasi peti kemas Liverpool selama 12 bulan terakhir, berinvestasi secara signifikan dalam pelatihan dan keselamatan, dan hari ini operator pelabuhan Peel Ports menghasilkan sekitar 20% lebih banyak daripada rata-rata wilayah kota Liverpool.”

Sementara, Mr Mitchell mendesak serikat pekerja untuk terus berbicara dengan Peel Ports dan MDHC.

“Bersama-sama kita dapat menemukan solusi guna menghindari risiko yang akan berdampak buruk terhadap untuk semua, di sektor bisnis dan perseorangan. Tentunya dengan efek yang akan dirasakan dalam beberapa bulan mendatang, pada saat permintaan volume peti kemas mulai berkurang.”

Adapun Peel Ports menawarkan sejumlah kesepakatan berupa kenaikan 7% untuk gaji pokok dan kenaikan tunjangan kerja malam menjadi £30 seminggu.

“Proposal kami berarti kenaikan gaji gabungan antara 16% dan 25% selama tiga tahun terakhir, tunduk pada peran yang berbeda di dalam pelabuhan, yang mencakup tingkat kemajuan pembayaran individu, kenaikan 3% pada tahun 2020 dan kenaikan gaji 4,5% lebih lanjut. pada tahun 2021”.

Dana tersebut sudah termasuk peningkatan syarat dan ketentuan selama empat tahun terakhir di seluruh pola shift, pembayaran sakit, iuran pensiun dan tunjangan lainnya, menjadikan 600 operator pelabuhan setara dengan semua karyawan lain setelah mereka dipindahkan dari mantan majikan agen mereka pada tahun 2018.

Tercatat 500 buruh pelabuhan Unite di Liverpool diharapkan bergabung dengan 60 insinyur pemeliharaan di pelabuhan setelah pemungutan suara sekarang berlangsung. 1.900 anggota Unite lainnya di pelabuhan Felixstowe diperkirakan akan mogok setelah gagalnya negosiasi dan arbitrase minggu lalu.